ナタリー 国家空港総局の最近のプレスリリースによると、2018年21.5月から43月までのトルコの航空交通統計は前年比XNUMX％増加した。この数か月間、XNUMX 万人がトルコの空港を好みの旅行手段として利用しました。
しかし、トルコの主要な観光シーズンは5月に始まったばかりであるため、これらの数字はさらに上昇するという楽観的な見方が強い。 ダラマン空港、国内有数の観光空港の一つも最近、増加する交通量に対応するためにターミナルを近代化したほか、航空業界は巨大な規模の世界的な交通ハブとなるイスタンブール新空港の10月開港に向けて準備を進めている。
2018 年 XNUMX 月のトルコの航空交通統計
15.3月だけで航空旅客数は18.6万人に達し、前年比5.74％増となった。国際線旅客数は9.54万人、国内旅行者数はXNUMX万人となっている。
記録的な成果を達成したのは旅客輸送量だけではなく、航空貨物量が前年比282,302%増の19.8万152,046トンに増加した。今月中、合計 XNUMX 機の航空機がトルコの空港を利用し、そのうち XNUMX 機が記録的な統計で際立っています。
イスタンブール アタテュルク
で最も忙しい航空輸送のハブとして Turkey, イスタンブール・アタテュルク空港は最終的に閉鎖され、新イスタンブール・アタテュルク空港が建設される予定です。アタチュルク空港は大量の航空旅客輸送に対処するのに苦労しており、拡張や近代化の可能性は限られています。ヨーロッパのイスタンブールに就航しており、多くの航空乗客が乗り継ぎ便や他のトルコの空港への国内乗り継ぎにも利用しています。
イスタンブール サビハ ギョクチェン
アジアのイスタンブールに拠点を置くサビハ ギョクチェン航空は、主にアナドル ジェット、ペガサス、サン エクスプレス、ターキッシュ エアラインズの国内線にサービスを提供しています。トルコ初の女性パイロットにちなんで名付けられたこの空港は、長年にわたり多くの近代化プロジェクトを経て、現在では 128 のチェックイン デスクとセルフサービス デスク、5000 平方メートルのフードコート、4500 平方メートルの免税店を誇ります。
アンカラ エセンボーガ
1955 年から運営されているアンカラ エセンボーガ空港は、15 年には 2017 万人の乗客を乗せました。ユニークなことに、この空港はダラマン、アンタルヤ、アンタルヤなどとは異なり、トルコの観光交通ハブの 13 つに分類されていないため、これらの乗客のうち XNUMX 万人が国内旅行者でした。 ボドルム エーゲ海と地中海沿岸にあります。エセンボアでは、トルコが航空産業を全面的に見直した 2003 年以来、毎年交通量が増加し続けています。
トルコとウクライナ間の便
このニュースは、ウクライナとトルコの航空当局が両国間の航空スケジュールとルートを増やす協定に署名したという別の発表と同時に行われた。
ウクライナ南部のオデッサとトルコで最も人気のある観光拠点であるイスタンブール間の便は今後、週28便になる予定だ。予定されているフライトスケジュールの新しい目的地リストにイズミル、ブルサ、ダラマン、ボドルムを追加する計画もあります。
両国国民は相手国への旅行にビザが必要ないため、この新しい協定は間違いなくトルコの航空交通統計を押し上げるだろうが、毎年1万人以上のウクライナ人観光客を受け入れているトルコにとっても勝利となる。
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